Día Internacional de la Mujer, 8 de Marzo
Día de Mujeres en Bicicleta, claro todos los primeros
martes de cada mes. Este martes 7 de Marzo, por
su cercanía a la celebración mundial, asistiremos
como siempre bien acicaladas, en pantalones o con
faldas ¡arriba de la cleta!.
Cuando me solicitaron comentar
sobre estos dos términos del
mismo género, por ser la
bicicleta mi fiel medio de
transporte, pensé que sería
fácil, y al andar fue un vuelo
de ideas, mezcla de historia,
emancipación de la mujer,
dictadura de la belleza, libertad,
magia, tiempo, lograr dedicar
algo de él con nuestros seres
queridos. Bueno, soy mujer, y
en un momento pienso en
varias cosas... En que hay que
dar almuerzo a mi hija y a su
mascota, hablar de laboro con
mi socia, buscar los
interminables útiles escolares,
ir al supermercado, etcétera.
Según distintos periódicos
franceses relatan de mujeres
pioneras que montaron en
bicicleta desoyendo necias
precauciones. Fueron causa de
que miraran con inconcebible
prevención el uso de la bicicleta.
Ser ciclista no fue nada fácil.
Ser mujer y ciclista debió
resultar más engorroso todavía
en una sociedad al cerrarse el
siglo antepasado. Sobre la
figura de la mujer,
significativamente considerada
como "sexo débil", trenzaban
toda una amalgama de
consideraciones médicas y
morales, sibilinamente
imbricadas en la mentalidad de
la época, que daban sustento
a los distintos papeles que
estaban llamados a desempeñar
varones y mujeres, ambos
separados por una barrera
"natural" erigida sobre la
diferenciación sexual.
Consideraciones además
valederas del orden jerárquico
patriarcal donde la mujer se
mantuviera en su estado
"natural" de sometimiento al
marido. En este estado su
"carrera" más importante no
será otra que el matrimonio y
la meta los hijos.
Observaciones de tipo moral y
estéticas también recaerían
sobre el traje ciclista que, lejos
de pasar por un asunto baladí,
resultó ser uno de los
inconvenientes en el acceso de
la mujer a la bicicleta. Razones
higiénicas y de bienestar habían
impulsado a las ciclistas al
abandono del traje usual de
largas faldas y corset, bastante
incómodo y peligroso para
montar en bicicleta, para
adoptar un atuendo más
racional que dejaría al
descubierto sus tobillos y
piernas, provocando el
consiguiente escándalo de
moralistas. La mofa, el
menosprecio y la crítica
maldiciente de los reaccionarios,
tiznaron de atezados matices
el telón de fondo de su
incorporación velocipédica, no
en vano lo que se disputa es
un episodio más de la lucha de
la mujer por su emancipación.
Veamos lo que escribió un
escandalizado columnista del
periódico "Munchner Zeitung"
en 1890:
"Las numerosas personas que
transitaban a lo largo de la
Maximilianstrasse (nombre de
la calle) tuvieron que soportar
un espectáculo a la vez
desconsolador y enervante.
Esto pasó el domingo a medio
día. Una pareja se abría camino
rápidamente en una bicicleta
tandem (bici para dos personas,
ambos pedalean). La señora
vestía una falda floreada de
seda, mostrando
escandalosamente sus
pantorrillas a todas las miradas,
debidas al esfuerzo de pedalear.
Esta fiera amazona, desprovista
de todo pudor continuó su ruta
sin la menor perturbación. ¿Es
esta una nueva disciplina
deportiva del ciclismo? ¿Es que
está permitido escupir de esta
forma sobre la moral pública?
¿Hemos asistido a una acción
publicitaria a favor de ciertas
representantes de la
"feminidad"? ¿Qué hace la
Policía?".
Hoy, la dictadura
de la belleza
Hoy, en una sociedad
influenciada por la dictadura de
la belleza, con espacios
publicitarios sobrevalorando la
extrema delgadez, brotan cifras
del 80% de las mujeres
occidentales se sienten
insatisfechas con su cuerpo,
según un informe de la Unión
Europea. Si bien, en Chile no
existen estadísticas claras,
expertos en la materia estiman
que serían similares,
apoyándose en el aumento de
desordenes alimenticios que
afectaría a un 10% de la
población femenina.
El modelo de belleza femenina,
hasta en muñecas que se
ofrecen en el mercado nacional,
son el prototipo de una mujer
anoréxica. (Es más, me confieso
que siendo pequeña, a esa
muñeca con medidas de modelo
extremadamente delgada, con
su cabellera larga, rubia dorada,
le cortaba sus mechas y la
abandonaba en su eterno baño
de espuma, declarándome
inocente de mi descuido infantil,
al ser una de las tantas víctimas
de esta especie de acoso
psicológico publicitario.)
Suma y sigue, la cirugía
estética, convirtiéndose en un
producto de consumo al alcance
de más bolsillos, sin considerar
riesgos y dudosas condiciones
en que se ofrecen, para intentar
asegurar el no fracaso y el
miedo a ser rechazado.
Terminaré esta bola de nieve,
casi siempre, con problemas
psicológico o rindiéndome a la
esclavitud de dudosa belleza.
Salud y transporte
Somos buenas inversionistas
en tiempo, salud y belleza.
Empecemos a buscar un medio
de transporte práctico en que
pueda desplazarme de un lado
a otro, en distancias inferiores
a 10 kilómetros, sin tanto
esfuerzo; que auxilie a mejorar
mi autoestima, sociabilidad,
equilibrio mental; el tiempo que
normalmente destino
introduciéndome como sardina
en el Metro o la micro,
continuaría con el encierro de
otro tanto en un gimnasio o
conversando con un psicólogo;
si utilizo la bicicleta, es dos en
uno: transporte y ejercicio (o
psicólogo), el tiempo
correctamente ahorrado lo
compartiré con mi hija u otras
entretenciones.
Buscar un medio de transporte
sostenible y consciente en mi
ciudad, como andar en bicicleta,
frente al desproporcionado
papel que está adquiriendo el
vehículo particular, causando
grandes costos ambientales,
económicos, sociales y
culturales. Hay temas que
pueden cambiar si en algo
colaboramos. La contaminación
de Santiago, hoy extendiéndose
a otras ciudades; el nivel de
sedentarismo en la población,
mejorar la calidad de vida,
tratando de descongestionar y
descontaminar las calles,
mejorar la utilización de los
espacios urbanos, lograr
humanizar las calles. Todos
causan dolores de cabeza a
distintas autoridades, aquí
traemos la aspirina, también
término femenino, la bicicleta.
Algo frívolo puede ser bicicleta
y alta costura, según entrevista
dada por Giorgio Armani, tras
la exhibición de la película "Más
allá de las nubes", 1995,
dirigida por Michelangelo
Antonioni y Wim Wenders. "Una
escena: una mujer en bicicleta
pedalea, casi flota, entre la
niebla y las columnas de los
soportables vacíos de Ferrara.
Está de espaldas, sola, avanza
despacio y decidida, un poco
distante e inalcanzable, como
un sueño lejano. Es una imagen
pura, directa, sencilla." Es una
escena Armani. La mujer es
Inés Sastre y el fotograma es
de “Crónica de un amor que
nunca existió”, una de las
historias de la película, vestida,
como tantas otras, por el mago
de la moda italiana.
Vivamos magia, libertad,
belleza, independencia,
sensualidad de la bicicleta,
todo femenino.
